İBB davası günden güne inandırıcılığını yitirirken, davada ismi geçen şirketler, kamudan ihaleler almaya devam ediyor.
İBB’nin 600 bin ton asfalt satın aldığı lakin sadece 60 bin ton asfalt döküldüğü savıyla iktidara yakın medyanın “Hayali asfaltçı” duyuru ettiği Faruk Öndaş’a ilişkin Ege Asfalt, Karayolları Genel Müdürlüğü’nden yeni bir ihale daha aldı.
DSİ’DEN DE KAZANDI
Karayolları 1. Bölge Müdürlüğü, “Kınalı Ayrımı-Tekirdağ-Barbaros Liman Kavşağı Ayrımı Devlet Yolu Üstyapı Yenilenmesi Yapım İşi” ihalesini Ege Asfalt ile Bolkır İnşaat’a verdi.
İhale kapsamında Kınalı ile Barbaros Liman Kavşağı arasındaki 70 kilometrelik devlet yolunun üstyapısı yenilenecek. İhale için 20 teklif verilirken, kazanan şirketlerle 27 Ağustos’ta 2 milyar 305 milyon 10 bin 560 TL’lik mukavele yapıldı.
Ege Asfalt ile Alke İnşaat paydaşlığı, 16 Nisan 2026’da DSİ tarafından gerçekleştirilen “Sakarya-Kocaeli İlleri İçmesuyu İsale Hattı 1. Kısım” ihalesinin de kazananı olmuştu. Açık ihale metoduyla yapılan ihalede 5 milyar 182 milyon 997 bin TL’lik mukavele imzalandı.
İBB’DEN DE ALDI
Ege Asfalt ile Ek-Pet İnşaat paydaşlığı, Karayolları’nın Çamlıbel Tüneli ihalesini de kazanmıştı. Şirketlerle 16 Mart 2026’da 4 milyar 94 milyon 745 bin TL’lik mukavele yapılmıştı. Şirket ayrıca aile şirketi olan OND İnşaat ile birlikte İBB’den 4 milyar 868 milyon 247 bin TL’lik asfalt ihalesi almıştı. “İstanbul Geneli Yollarda Kullanılmak Üzere Plentaltı Asfalt Temini, Nakli, Serimi ve Yama Yapılması İşi ile Baca-Izgara Yükseltme İşi” için İBB ile şirketler arasında 28 Ağustos 2025’te mukavele imzalandı.
Yandaş gazete yerden yere vurmuştu
Faruk Öndaş, İBB soruşturmasında suçlanmıştı. Sabah gazetesi müellifi Mahmut Övür, 5 Haziran 2025’te “Hayali asfaltla soyulan şehir” başlıklı yazısında Öndaş’ı gaye almıştı. BDDK, Ege Asfalt’ın hesap hareketlerini incelemeye almıştı. Müellif Övür, şu tabirleri kullanmıştı:
“Bu asfalt değil, bu lakin hayalet asfalt olabilir. Tahminen de ‘kuantum asfalt’tı bu, yalnızca ölçüm aygıtları görüyor, halk değil. Zira yapılan iş yok fakat verilen çok para var. Yapılmamış asfalt ölçülüyor, faturası kesiliyor, ödemesi yapılıyor. İddiası verilen asfalt işi 600 bin ton. Yapılanın ise yalnızca 60 bin ton olduğu söyleniyor.”