KKTC’yi yasa boğan ve 27 kişinin hayatını kaybettiği Filo Jet faciasına ait Girne Kaza Mahkemesi’nde görülen davada, skandallar zincirine her geçen gün yenisi ekleniyor. Sol kızağındaki kırığın gizlendiği ve önemli idari ihmallerin yaşandığı ortaya çıkan dev soruşturmada sunulan Seyir Veri Kaydedicisi (VDR) raporu, facianın göz nazaran göre geldiğini belgeledi.
KARA KUTUYU FACİADAN İKİ GÜN ÖNCE KAPATMIŞLAR
Mahkemeye sunulan uzman raporlarına nazaran, 30 Ağustos’ta batan geminin VDR aygıtının olaydan iki gün evvel —28 Ağustos saat 20.39’da— kapatıldığı tespit edildi. Polisin duruşmada aktardığı bilgilere nazaran, aygıtın kapatılmasıyla ilgili Liman Başkanlığı’na hiçbir bildirimde bulunulmadı. Geminin battığı ana ait dijital dataların karartılmasına yol açan bu müdahalenin kimler tarafından ve ne hedefle yapıldığı araştırılıyor.
“BU GEMİ BU SEZONU ÇIKARMAYACAK”
VDR aygıtı kapatılmadan evvelki 5 günlük ses kayıtları ise skandalın boyutunu gözler önüne serdi. Kaptan köşkünde yapılan görüşmelerde; geminin su aldığı, jeneratör ve dümen sistemlerinin sık sık arızalandığı mürettebat tarafından açıkça konuşuluyor.
Birgün müellifi Gözde Bedeloğlu’nun aktardığına nazaran, şirketin gemiyi satmayı planladığı için bakım masraflarından kaçındığı kayıtlara yansırken, çalışanın kendi arasında kurduğu “Bu gemi bu dönemi çıkarmayacak” cümlesi, felaketin bilinen risklere karşın göz nazaran göre üstlenildiğini kanıtladı.
SON KAYIP BULUNMADAN ARAMA GEMİSİ ÇEKİLDİ
Soruşturmada bu skandallar patlak verirken, 10 Ekim prestijiyle alınan bir karar mağdur aileleri bir kere daha yıktı. Faciada kaybolan son şahsa şimdi ulaşılamamış olmasına karşın, derin deniz arama-kurtarma çalışması yürüten Optimus Prime gemisinin mukavelesinin sona erdiği açıklandı.
KKTC Başbakanı Ünal Üstel, geminin vazifesini tamamladığını ve aramalara Sahil Güvenlik ile GKK ögeleriyle devam edileceğini duyururken, kapasitesi yüksek arama platformunun çekilmesi kamuoyunda yansılara sebep oldu.