Türkiye’yi Avrupa demiryolu ağına yüksek standartlarla bağlayan Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule bölümünün 9 Ekim’de hizmete açılacağı duyuruldu.
Söz konusu proje ile birlikte Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne de ulusal süratli tren ağına dahil edilmiş olacak.
Saatte 200 kilometre sürate uygun, çift sınırlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edilen yeni çizgi, seyahat ve lojistik müddetlerini radikal biçimde kısaltacak. Sınırın tamamının faaliyete geçmesiyle birlikte Halkalı ile Kapıkule arasındaki seyahat mühleti 4 saatten 1,5 saate gerilerken, yük taşıma mühleti de 8,5 saatten 3,5 saate düşecek.
Proje doğrultusunda yıllık yolcu kapasitesinin 600 binden 3 milyona, taşıma kapasitesinin ise 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona çıkarılması hedefleniyor.
GAR BİNALARI BAŞTAN SONA YENİLENDİ
Stratejik altyapı çalışmaları kapsamında Babaeski, Lüleburgaz ve Büyükkarıştıran’da yeni istasyonlar inşa edilirken, Edirne ve Kapıkule gar binaları da baştan sona yenilendi. Hudut geçiş kapasitesini artırmak gayesiyle Kapıkule’deki yol sayısı 23’ten 42’ye çıkarılırken Bulgaristan hududuna kadar olan sınır çift çizgi haline getirildi.
Projenin kıymetine dikkat çeken Bakan Uraloğlu, bu hattın Türkiye’nin Doğu ile Batı arasındaki ticaretini güçlendiren Orta Koridor’un Avrupa’ya açılan en kritik kapısı olduğunu vurguladı.