Kategori: Gemi

Karadeniz kıyılarımız son dönemde sık yaşanan ‘karaya oturma’ vakalarıyla kirleniyor. Özellikle kimyasal tankerler, yakıt yüklü gemiler, karaya oturup gövde hasarı aldığında yaşanabilecek sızıntı, denizcilik şirketlerine oluşan maliyet ve kaybedilen yük ile gemi bu durumu daha da somut bir hale getiriyor. Karadeniz’deki turizmi, balıkçılığı, denizciliği, ticareti ve geleceği etkileyebilecek bu İHA saldırılarının kurbanlarını ağır hasar almaktan kurtarmak mümkün! Peki ama Karadeniz’de yaşanan Ukrayna saldırıları ve gemi kayıpları nasıl önlenebilir?

Denizde çıkan isyanlara günümüzde pek rastlanmasa da bu durum geçmişte bugün olduğundan daha farklıydı. Bunun son örneklerinden birisi 45 yıl önce Sovyetler Birliği donanmasında yaşandı ve neredeyse nükleer silahların kullanılmasına neden olacaktı. Bu olay, bir dönem oldukça ses getirmiş Kızıl Ekim kitabının ve filminin de ilham kaynağı oldu. Peki, ‘Gerçek Kızıl Ekim’de tam olarak neler yaşandı?

Aylardır süren belirsizlik, bitmek bilmeyen mesailer ve uçsuz bucaksız bir ümitsizlik… ABD Donanması’nın en değerli vurucu güçlerinden USS Abraham Lincoln uçak gemisi, uzayan Orta Doğu vazifesinin tartısı altında ezilen mürettebatının sessiz çığlıklarına sahne oluyor.

Dünyanın en kalabalık ve en büyük ekonomilerinden birisi olan Çin, aynı zamanda yine dünyanın en büyük ticari deniz filolarından birine sahip; öyle ki günün herhangi bir saatinde, dünyanın farklı bölgelerinde bulunan hemen her limanda Çin bayraklı ya da Çin işletmesindeki bir gemiye rastlamak mümkün. ABD’li yetkililere göre tam da bu sebeple, bu filo Pekin için ticaretten daha fazla şeyi ifade ediyor.

Silivri açıklarında iki ticari geminin çarpışması sonucu battığı değerlendirilen Tuğberk İmamoğlu gemisindeki 10 mürettabat için arama kurtarma çalışmaları sürerken, Kocaeli Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Öğretim Üyesi ve Tanker Kaptanı Doç. Dr. Ozan Hikmet Arıcan kazaya dair kritik detaylara dikkat çekti. Doç. Dr. Arıcan battığı değerlendirilen geminin yüküne dikkat çekerken alarm sistemi EPIRB’in de otomatik olarak devreye girmiş olabileceğine dikkat çekti. Deniz Hukukçusu Doç. Dr. Emete Gözügüzelli de korkutan bir ihtimali gündeme getirdi.

Girne’den ayrıldıktan kısa süre sonra su almaya başlayan 267 kişilik katamaranın batışının arkasında neler var? İhmal ya da hatadan bahsetmek mümkün mü? 26 yaşındaki ‘Filo Jet’ isimli gemide yaşananların perde arkasını ve kazanın şifrelerini değerlendiren Doç. Dr. Ozan Hikmet Arıcan bir geminin su almasının tespit edilmesinin ardından yapılması gereken ilk hamleler ve hayat kurtaran müdahelelerle ilgili tüm detayları Milliyet.com.tr’ye anlattı.

Çanakkale’nin Gelibolu ilçesi açıklarında makine arızası yapan 119 metre uzunluğundaki kuru yük gemisi römorkörler eşliğinde Doğanarslan Demir Sahası’na demirletildi.

Ulaştırma ve Atyapı Bakanlığı’ndan yapılan açıklamada “Rusya’dan İskenderun’a seyir halinde olan ‘Hacı Hüseyin’ isimli gemi, İstanbul Boğazı Kanlıca önlerinde makine arızası sebebiyle karaya sürüklenirken demir atmıştır. İstanbul Boğazı gemi trafiği, saat 18.10 prestijiyle çift yönde ve süreksiz olarak askıya alınmıştır.” tabirleri kullanıldı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Çanakkale Boğazı’nın Nara dönüşünde makine arızası sebebiyle karaya oturan yük gemisinin kurtarılmasının akabinde boğazın tekrar gemi trafiğine açıldığını bildirdi.

Türkiye’nin önde gelen savunma sanayi şirketlerinden Dearsan Shipyard’ın sahibi Aziz Yıldırım’a berbat haber Tanzanya’dan geldi. Son yıllarda birçok Afrika ülkesine savaş gemisi, karakol botu ve fırkateyn satışı gerçekleştiren şirketin Tanzanya’da inşa edeceği Katabe Tersanesi ve iki gemi projesi, ülkenin finans sıkıntılarından ötürü durdu. Bölgenin de birinci yabancı yatırımı olan tersane, 129 milyon dolara mal edilecek ve 300 şahsa çalışma imkanı sağlayacaktı.