Marmara Denizi’nde 2 Eylül’de “MT Alsu” ile “Tuğberk İmamoğlu” isimli gemiler çarpışmış, kaza sonrası batan “Tuğberk İmamoğlu” isimli gemideki 10 mürettebat kayıplara karışmıştı.
Bugün Milli Savunma Bakanlığı tarafından batık geminin yerinin belirlendiği açıklanırken, Alsu isimli tankerin tutuklanan iki kaptanının sözleri ortaya çıktı.
Geminin birinci kaptanı Ahmet Erarslan, olay sırasında istirahatte olduğunu ve geminin dümeninde 3. kaptan Murat Evciman’ın bulunduğunu söyledi.
İki kaptan da yanlışın batan gemide olduğunu söylerken, olay anında yaşananlara ait şu tabirler kullanıldı:
“KAZA SIRASINDA İSTİRAHATTEYDİM”
Alsu gemisinin 1. kaptanı Ahmet Erarslan, kaza sırasında istirahatte olduğunu ve geminin sevk ve idaresinin 3. kaptan Murat Evciman’da bulunduğunu söyledi.
Erarslan, çarpışma sesinin akabinde köprü üstüne çıktığını belirterek, “Tuğberk İmamoğlu isimli gemiyi yaklaşık 300 metre uzaklıkta gördüm. Bir müddet sonra ışıkları kayboldu, akabinde radardan da görünmez oldu. Çabucak Sektör Marmara ile irtibat kurarak durumu bildirdim” dedi.
Erarslan, kaza sırasında gemide gözcü bulunmadığını da kabul ederken, kazanın karşı gemiden kaynaklandığını savundu:
“Biz Tuğberk İmamoğlu gemisine çarpmadık, Tuğberk İmamoğlu bizim gemimize çarptı. Biz iskeleye aldığımız halde karşı geminin sancağa dönmesi sebebiyle kaza meydana geldi.”
Erarslan ayrıyeten Tuğberk İmamoğlu gemisinin AIS aygıtının kapalı olduğunu, bu sebeple gemiyi AIS üzerinden göremediklerini ve sırf radardan takip edebildiklerini söyledi. Eksper raporundaki aleyhe tespitleri kabul etmediğini belirterek kusurunun bulunmadığını savundu.
7 AYLIK KAPTAN: “HATA KARŞI GEMİDEYDİ”
Alsu gemisinin 3. kaptanı Murat Evciman ise kazanın meydana geldiği sırada geminin kumandasının kendisinde olduğunu ve köprü üstünde ayrıyeten gözcü bulunmadığını söyledi.
Meslekte yaklaşık 7 aylık deneyimi bulunduğunu belirten Evciman, Tuğberk İmamoğlu gemisinden iki sefer “iskeleye al” daveti geldiğini, bunun üzerine gemiyi evvel yaklaşık 5 derece, akabinde 9 derece iskeleye çevirdiğini anlattı.
Evciman, iki gemi arasındaki mesafe yaklaşık 500 metreye düştüğünde karşı geminin ansızın sancağa dönerek kendi rotasına girdiğini öne sürdü:
“Telsizden ‘Tuğberk İmamoğlu üstüme gerçek geliyorsun, gelme’ diye seslendim. Ben gemiyi iskeleye çevirdim lakin Tuğberk İmamoğlu sancak yapmaya ve üzerimize gelmeye devam etti.”
Evciman, çarpışmanın akabinde Tuğberk İmamoğlu gemisiyle bağlantı kurmaya çalıştıklarını lakin karşılık alamadıklarını, kazanın yaklaşık 10-15 dakika sonra Sektör Marmara’ya bildirildiğini söyledi. Kazanın karşı geminin rotasını üzerlerine çevirmesinden kaynaklandığını savunarak uzman raporundaki kusur tespitlerini kabul etmedi.
Silivri Sulh Ceza Hâkimliği, evraktaki tutanaklar, uzman raporu ve öbür kanıtları dikkate alarak Ahmet Erarslan ve Murat Evciman’ın farklı ayrı tutuklanmasına karar verdi.