Kategori: Geminin

Bugüne dek 114 yıl boyunca yüzlerce ihtimalle Titanik’i buzdağından, insanları ölümden kurtarmanın yolu arandı. Varsayımlar, ‘ya öyle olsaydı’ senaryoları ve simülasyon uygulamalarından alınan her sonuçtan daha çarpıcı bir şey varsa o da Titanik’e o akşam 1 saat 35 dakikalık mesafede olduğu halde yardıma gitmeyen SS Californian gemisiydi. Batışı gördüğü, işaret fişeklerini öylece izlediği halde neden kurtarmaya gitmemişti?

KKTC’de 18 kişinin hayatını kaybettiği, 10 kişinin ise hala kayıp olduğu Filo Jet faciasına ait soruşturmada ihmaller zinciri ortaya çıktı. Mahkemeye sunulan polis raporunda, su geçirmez kapıların açık bırakıldığı, gemideki hasarın ehliyetsiz şahıslarca limanda onarıldığı ve kaptanın kendisine iletilen şikayeti yetkililere bildirmediği belirtildi.

KKTC’den Mersin’e seyrederken alabora olan yolcu gemisinde kaybolan Mehmet Bayhan’ın, facia öncesinde ailesiyle yaptığı son telefon görüşmesi ortaya çıktı. Kaptanın ihtarları dikkate almadığını ve geminin su aldığını belirten acılı aile ile avukatları, olayda büyük ihmaller bulunduğunu savunarak türel süreç başlattıklarını duyurdu.

Kocaeli’den Aliağa’ya seyreden boş durumdaki Alsu tankeri ile İskenderun’dan Karadeniz Ereğli’ye 4199 ton rulo sac taşıyan Tuğberk İmamoğlu isimli kuru yük gemisi 2 Eylül saat 03.00 sıralarında Silivri açıklarında çarpışmış, çarpışmanın akabinde ‘Tuğberk İmamoğlu’ isimli gemi batmıştı. Uzman raporuna nazaran kazaya sebep olduğu düşünülen Alsu tankerinin kaptanlarının sözü ortaya çıktı. Gemi denetiminin ‘7 aylık’ deneyimi bulunan Murat Evciman’da olduğu öğrenildi.

Neresinden tutsan elinde kalıyor; Gölde yüzmesi için inşaa edilen gemiye sefer izni verilmiş. Üstelik çürük, Kaptanın ehliyeti geçersiz. Mürettebatın eğitimi sıfır.

Girne’den Mersin’in Taşucu Limanı’na gitmek üzere 259 yolcu ve 8 mürettebat olmak üzere toplam 267 bireyle hareket eden katamaran tipi yolcu gemisi, limandan yaklaşık 5 kilometre sonra su alarak ikiye bölündü ve alabora oldu. Kazada 241 kişi kurtarılırken, 8 kişi ömrünü yitirdi, 18 bireye ise şimdi ulaşılamadı. Geminin yan yattığı anda kaydedilen yeni bir imaj ortaya çıktı.

Girne açıklarında batan teknede can pazarı yaşanırken, geminin sebep battığına yönelik çarpıcı bir tez ortaya atıldı. Geminin ön kısmından ikiye ayrıldığı argüman edildi.

Bir rakam dizisiyle neleri inkar edebilirsiniz? Bunlar birer harf olsa her şeyi reddedebilir, hatta varoluş sebebinizi bile inkar edebilirdiniz. Ancak rakamlarla ‘Papa yok’ demek bile imkansıza yakındı. Ta ki, Titanik inşa edilip, battığı gün tarihte yüz yıldan fazla süre konuşulacak ve peşinden lanetini sürükleyecek bir kaza yaşanana kadar. Titanik’in bir kaza olması hepimiz tarafından kabullenilmiş de olsa JP Morgan işin içine girince pek çok şaibe ortaya çıkıyor. JP Morgan, rakiplerini elemek için kendisine ait Titanik’i batırmış olabilir mi?