Devletin işletmesinde bulunan İstanbul Boğazı’ndaki köprüler ile kimi otoyolların özelleştirilmesine yönelik süreçte yeni gelişmeler yaşandı. Memleketler arası yatırımcıların yoğun ilgi gösterdiği ihaleler öncesinde, yabancı şirketlerin Türk ortaklarla konsorsiyum kurarak teklif vermeye hazırlandığı öğrenildi.
Bloomberg’in aktardığı bilgilere nazaran, Fransa merkezli altyapı yatırım şirketi Meridiam, İstanbul’daki 15 Temmuz Şehitler Köprüsü, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve kimi devlet otoyollarının işletme hakları için düzenlenecek ihaleye katılmayı planlıyor.
Şirketin, bu kapsamda Makyol İnşaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.Ş. ile konsorsiyum oluşturmak için hazırlık yaptığı belirtiliyor. Kesim kaynakları, farklı Türk şirketlerinin de yabancı yatırımcılarla iş birliği yaparak ihaleye girmeye hazırlandığını tabir ediyor.
İHALE SÜRECİNDE SONA GELİNDİ
Özelleştirme hazırlıklarının büyük ölçüde tamamlandığı belirtilirken, köprü ve otoyolların dört başka paket halinde yatırımcıların karşısına çıkarılması planlanıyor.
Sürecin yönetimi için uluslararası danışmanlık şirketi Ernst & Young yetkilendirildi. Şirketin, potansiyel yatırımcılarla görüşmelerini sürdürdüğü ve ihale öncesi son hazırlıkları yürüttüğü bildirildi.
TÜRKİYE’DE DAHA ÖNCE DE YATIRIMLARI BULUNUYOR
Merkezi Paris’te bulunan Meridiam, Türkiye’de daha evvel kent hastaneleri projelerinde yatırımcı olarak misyon aldı. Şirket, bunun yanı sıra ABD’de havaalanı ve otoyol projeleri, Afrika’da güneş gücü yatırımları ve Avrupa’da güç dönüşümü projeleri üzere birçok büyük altyapı yatırımına imza attı.
Kamu-özel iş birliği modeliyle faaliyet gösteren Meridiam’ın dünya genelinde 130’dan fazla altyapı projesinde yatırımı bulunuyor. Paris’in yanı sıra Washington, İstanbul, Dakar, Viyana, Amman, Johannesburg, Addis Ababa, Libreville ve Lüksemburg’da da ofisleri yer alıyor.
ÖZELLEŞTİRME KAPSAMINDA HANGİ PROJELER YER ALIYOR?
Planlanan özelleştirme sürecinde şu projelerin işletme haklarının yatırımcılara devredilmesi öngörülüyor:
15 Temmuz Şehitler Köprüsü
Fatih Sultan Mehmet Köprüsü
Karayolları Genel Müdürlüğü sorumluluğundaki birtakım devlet otoyolları
2013’TEN SONRA YENİDEN GÜNDEME GELDİ
İstanbul’daki iki boğaz köprüsünün özelleştirilmesi daha evvel de gündeme gelmişti. 2013 yılında gerçekleştirilen ihalede en yüksek teklif 5,7 milyar dolar olmuş, fakat bu sayı kâfi bulunmadığı için ihale iptal edilmişti. Periyodun değerlendirmelerinde, en az 7 milyar dolarlık teklif beklentisi lisana getirilmişti.