Kategori: Otoyol

YENİ Parti Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, köprü ve otoyol özelleştirmelerinin gerçekleşmesi halinde Türkiye’deki otoyol ağının yüzde 90’ının özel şirketlerin işletmesine geçeceğini tabir etti. Bu durum, 75 yıllık tarihi bulunan Karayolları Genel Müdürlüğü’nün fiilen kapanması manasına gelecek.

İstanbul’daki Boğaziçi Köprüleri ve kimi otoyolların 30 yıl müddetle özelleştirilmesine yönelik çalışmalar devam ederken, yapılacak ihaleye yabancı ortakların yanı sıra Türk firmaların da hazırlandığı öğrenildi. Haziran ayında satın aldığı paylar ile 15 Temmuz Çanakkale Köprüsü’nün çoğunluk paylarını eline alan Limak, İstanbul için de çalışmalara başlarken ihaleye Cengiz Holding, Kalyon ve IC İçtaş’ın da ilgi gösterdiği öğrenildi.

15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile birtakım otoyolların özelleştirilmesi için süreç hızlandırıldı. Fransız altyapı yatırım şirketi Meridiam’ın Türk ortağıyla ihaleye hazırlık yaptığı belirtilirken, köprü ve otoyolların dört farklı paket halinde yatırımcılara sunulması planlanıyor.

Kurban Bayramı tatilinin son gününde İstanbul’a dönüşlerin başlamasıyla Ankara-Kırıkkale kara yolu, Kuzey Marmara Otoyolu ve TEM Otoyolu’nda trafik yoğunluğu yaşandı. Yollarda kilometrelerce araç kuyruğu oluşurken; trafik birtakım noktalarda durma noktasına geldi.