Dış Ekonomik İlişkiler Kurulu ve Avrupa İş Zirvesi iş birliğiyle gerçekleştirilen tertipte AB Komisyonunun Ticaretten Sorumlu Üyesi Maros Sefcovic ile bir araya gelen Ticaret Balanı Bolat, Sanayi Hızlandırma Yasası kapsamında gündeme gelen bu yaklaşımda Türkiye’nin dışarıda bırakılmasının hem Avrupa hem de Türkiye çıkarlarına ziyan vereceği ihtarında bulundu.
AB’nin üçüncü ülkelerden yapılan yoğun ithalata karşı endüstrisini müdafaa eforunu ve telaşlarını anlayışla karşıladıklarını belirten Bolat, tahlilin sağlam ortakları yahut Gümrük Birliği’ni dışlamak olmaması gerektiğini lisana getirdi.
Türkiye’nin 1995’ten bu yana AB ile Gümrük Birliği içinde bulunduğunu ve aday ülke statüsünü sürdürdüğünü hatırlatan Bakan, yaklaşık 30 yıllık bu bağın yanı sıra rekabet, devlet yardımları, marka-patent ve ticaret siyasetlerindeki mevzuat ahengine dikkati çekti.
Türkiye’nin kapsam dışında kalması durumunda, ülkede üretim yapan Avrupalı otomotiv devlerinin ve Türkiye’den AB’ye ihracat yapan üreticilerin kamu dayanaklarından yararlanma şartlarının olumsuz etkilenebileceği kaydedildi.
2025 YILINDA 233 MİLYAR DOLAR TİCARET YAPILDI
İki taraf arasındaki ekonomik entegrasyonun gücüne değinen Bolat, Türkiye-AB ticaret hacminin 2025 yılı prestijiyle 233 milyar dolara ulaştığını ve otomotiv bölümünün bu hacmin yaklaşık yüzde 26’sını oluşturduğunu açıkladı.
Türkiye’deki otomotiv üretiminin yaklaşık yüzde 75’inin Avrupalı şirketlere ilişkin olduğunu belirten Bolat; Renault, Peugeot, Fiat, Stellantis Grubu, MAN, Mercedes-Benz ve Bosch üzere devlerin 1971’den bu yana Türkiye’de üretim yaptığını hatırlattı. Bakan Bolat, Türkiye’de faaliyet gösteren ve Türkiye’ye araç ihraç eden Avrupalı firmaların Avrupa genelinde yaklaşık 250 bin şahsa istihdam sağladığının altını çizerek, esaslı tedarik zinciri entegrasyonunun korunması davetinde bulundu.