TESPİT
İlk olarak nerenin arızalandığını tespit etmek gerekir. Sular çekildiğinde aracın yanına gidip nerelerin su aldığına bakın ve bölümünü inceleyin. Mümkünse aracın hava filtresi sökmelisiniz. Hava filtresini sökmek profesyonellik gerektirmediğinden pek çok kişi yapabilir. Bu işlem sonrası aracın motorunun su alıp almadığı belli olur.
Araç durağan haldeyken genelde motora su almaz. Ancak aldıysa hava filtresi sökükken araç güneş altında bir süre bekletilmeli ve bu süre zarfında kapıların açık olması gerekir. Hatta mümkünse aracın iç bölümünde koltuk altında bulunan soketlerin sökülüp kurutulması önemlidir. Bütün bu işlemler aracı çalıştırmadan önce yapılmalıdır. Otomatik şanzımanlı araçlarda yağ seviye çubuğundan şanzıman yağı da kontrol edilmeli ve su fark edilirse araç çalıştırılmadan çekici ile servise götürülmelidir. Su karışmış yağ, koruyucu özelliğini kaybeder. Bu şekilde araç sürmeye devam edildiyse motor yatak sarabilir (krank ve piston hasarı). Bu durumda masraf 100 bin lirayı aşabilir.
ÇALIŞTIRMA
Aracın iyice kuruması bekleyin ve soketler söküp içleri kontak sprey ile temizleyip kurutun. Herhangi bir arıza lambası yanıyor mu diye gerekli kontroller yapıldıktan sonra koltukların altında bulunan kablolar ıslandığında ve kurutulmadığında airbag lambasının yandığını görebilirsiniz. Soketler sökülüp temizlendiğinde sorun çözülür. Arıza çözülmezse sensörün değişimi gerekir. Aynı şekilde aracın ateşleme elemanları ıslandıysa araç bir süre tekleyecektir.
Bu tekleme esnasında arıza lambası yanması normaldir. Aracın ilk arızalanan noktalardan biri de kornasıdır. Aracın tüm özellikleri kontrol edilip hasar analizi yapılmalı ve araç çalışıyorsa başka arıza var mı diye test sürüşü yapılmalıdır. Anormal bir ses varsa serviste buna da bakılmalıdır.
TEMİZLİK
Sel gibi durumlarda aracın içerisi çamur dolabilir. Eğer arabanızda mekanik bir sorun olmadı ve sadece kirlendiyse bunun çözümü diğer sorunlara oranla kolaydır. Zorlu çamur temizliği esnasında aracın içini ve motorun içini de temizlemek gerekir. Motor içi temizlik işlemi için su yerine temizlik spreyi ve silme yöntemleriyle yapılmalıdır.
İLK AŞAMA
Detaylı temizlik işleminde ilk iş koltukların sökülmesidir. Koltuklar araçtan dışarı çıkarılır. Dışarıda koltuklara uygun temizlik sıvısı sıkılmalı ve su ile sünger kullanılarak ovulur. Koltuktaki kirler yavaş yavaş çözülecek ve kirli su, halı yıkama makinesi ile vakumlanabilir hale gelecektir.
2. AŞAMA
Aracın tavan döşemesi temizlik sıvısı ve sünger yardımıyla köpürtülür ve makine ile çekilebilir. Aracın taban halısı, temizleyici sıvı ile koltuklara yapılan işlem ile aynı şekilde temizlenmelidir. Kapı döşemeleri de aynı işlemlerle temizlenebilir. Aracın orta bölümü nemli bir bezle silinmeli ve mutlaka kurutulmalıdır. Aracı bir süre havalandırın.
3. AŞAMA
Aracın camlarını temizlemelisiniz. Bu aşamada artık koltuk montajı yapılabilir. Koltuklar yerine takılınca işlem bitmiş olacaktır. Bu işlemler yapıldığında araç içerisdeki atmosferinin dahi değiştiğini fark edersiniz. 6 ayda bir bu işlemi yapmak aracınızdaki sürüş kalitesini arttıracaktır.