Marmara Denizi’nde beklenen büyük İstanbul sarsıntısına yönelik bilimsel çalışmalar sürerken, Jeoloji Mühendisi Prof. Dr. Osman Bektaş’tan dikkat cazibeli bir kıymetlendirme geldi. Almanya merkezli Jeobilimleri Araştırma Merkezi’nin (GFZ) son araştırmasına işaret eden Bektaş, Marmara’daki fay kırılmalarının batıdan doğuya, yani İstanbul’a gerçek ilerlediğini belirtti.
KRİTİK NOKTALARI İŞARETLENDİ
GFZ tarafından paylaşılan çalışmada; Batı Segmentleri, Orta Marmara Segmenti, Avcılar Segmenti, Adalar Segmenti ve Doğu Segmentleri başka farklı incelendi. Araştırmada kırılma ilerleyişinin yönüne dikkat çekilirken, bilim insanlarının asıl odak noktasının Avcılar ve Adalar segmentleri olduğu vurgulandı.
EN KRİTİK KONU: “SESSİZ KAYMA”
Prof. Dr. Osman Bektaş’ın değerlendirmesinde öne çıkan en kritik mevzu ise “sessiz kayma” (creep) sistemi oldu. Marmara Denizi’ndeki yüksek ısı akısı ve ince sismik kabuk yapısı göz önüne alındığında, Avcılar ve Adalar segmentleri yüzeyde kilitli görünse de, daha derin düzeylerde yavaş bir halde kayıyor olabilir.
Bu senaryoya nazaran; derinde yaşanan bu “aseismik” (deprem oluşturmayan) kayma, fay çizgisi üzerinde biriken ölümcül tansiyonun değerli bir kısmını rastgele bir sarsıntı yaratmadan yavaşça boşaltabiliyor.
BÜYÜKLÜĞÜ BEKLENENDEN DÜŞÜK OLABİLİR
GFZ’nin bulgularını yorumlayan Bektaş, eğer Avcılar ve Adalar segmentlerinin derinlerinde bu sessiz kayma süreci sahiden yaşanıyorsa, Marmara’da biriken tansiyonun vakitle kendi kendine sönümlenebileceğini belirtti.
İSTANBUL DEPREMİNDE ASIL SORUN
Almanya Jeobilimleri Araştırma Merkezinin (GFZ) son Marmara çalışması, deprem kırılmalarının doğuya doğru İstanbul’a ilerlediğini gösteriyor.Ancak asıl kritik soru Avcılar ve Adalar segmentlerinin derinde sürünme (creep) yapıp yapmadığıdır.
— Prof. Dr. Osman Bektaş (@profobektas) June 16, 2026