İstanbul’da ansızın bastıran şiddetli sağanak ve akabinde yaşanan sel felaketi, kent genelinde binlerce araç sahibini mağdur etti. Sulara gömülen, dereye dönen caddelerde sürüklenen yahut alt geçitlerde mahsur kalan arabalarda devasa maddi hasarlar meydana geldi. Sanayi ve yetkili servislerde sel mağduru araç yoğunluğu yaşanırken, şoförlerin zihninde tek bir soru var. Selde ziyan gören araçlar binlerce liralık masrafı sigortadan nasıl tahsil edebilir? Yürürlükteki mevzuat ve sigortacılık uygulamalarına nazaran, sel felaketi sonrasında zararın eksiksiz karşılanabilmesi için atılması gereken hayati adımlar ve kaçınılması gereken tuzaklar bulunuyor.
SÜRÜCÜNÜN BU HAREKETİ AĞIR KUSURLU SAYILIYOR
Selzede araç sahiplerinin yaptığı en büyük kusur, sudan çıkarılan yahut su birikintisinde stop eden aracı yine çalıştırmaktır. Kontağın çevrilmesiyle birlikte hava filtresinden emilen su direkt motor silindirlerine dolarak “hidrolik kilitlenmeye” yol açar. Sigorta eksperlerinin incelemesinde şoförün marşa bastığı tespit edilirse, bu durum mevzuatta “sürücünün hasarı artırıcı ağır kusuru” kabul edilir. Bu nedenle kasko poliçeniz olsa dahi sigorta şirketi ödeme yapmayı reddedebilir. Araç sudan çekildikten sonra anahtar takılmamalı, akü kutup başı sökülmeli ve çekiciyle servise götürülmelidir.
SELDE ZARAR GÖREN ARACIN MASRAFINI ZORUNLU TRAFİK SİGORTASI ÖDER Mİ?
Sürücüler arasında yanlışsız bilinen en büyük yanlışlardan biri Zorunlu Trafik Sigortası’nın sel hasarını ödeyeceği düşüncesidir. Trafik sigortası yalnızca sizin üçüncü şahıslara verdiğiniz ziyanları kapsar. Kendi aracınızın sel ziyanını tazmin edebilmeniz için poliçenizde”Sel ve Su Baskını Teminatı” içeren bir kasko poliçesine sahip olmanız kuraldır.
ARAÇ SAHİPLERİ İÇİN 5 GÜN SÜRE VERİLDİ
Kaskodan tazminat sürecini problemsiz tamamlamak için şu prosedürlerin eksiksiz uygulanması gerekir. Aracınızın su içindeki halini, plakasını ve suyun ulaştığı seviyeyi gösteren fotoğraf ve görüntü çekin. Sigorta şirketine olay tarihinden itibaren en geç 5 iş günü içinde resmi hasar ihbarı yapın. Meteoroloji Genel Müdürlüğü’nün (MGM) o güne ilişkin inanılmaz yağış raporunu yahut itfaiye/AFAD olay yeri tutanağını belgenize ekleyin.
EN GEÇ 15 İŞ GÜNÜNDE HESABA PARA YATIYOR
Kabine giren suyun torpido düzeyine çıkması yahut ana elektronik denetim ünitesinin (ECU) büsbütün ıslanması durumunda eksperler araca “Pert Total” (Ağır Hasar) kararı verir. Bu durumda kasko şirketi, kazanın gerçekleştiği tarihtekigüncel ikinci el piyasa (rayiç) bedelini belirler. Aracın mülkiyeti sigorta şirketine devredildikten sonra belirlenen rayiç bedelin tamamı en geç 10-15 iş günü içinde sigortalının banka hesabına yatırılır.
TEKLİF DÜŞÜK KALIRSA İTİRAZ HAKKI VAR
Sigorta şirketinin belirlediği rayiç bedel piyasa kaidelerinin altında kalırsa mağdurların bu teklifi kabul etme mecburiliği bulunmuyor. Emsal araç duyuruları ve ekspertiz raporlarıyla birlikte Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvurularak aradaki fiyat farkı yasal yoldan talep edilebilir.
KASKOSU OLMAYANLAR DA PARA ALABİLİYOR
Kaskosu bulunmayan araç sahipleri için sigortadan para alma imkanı bulunmuyor. Lakin selin yaşandığı noktada tıkalı rögarlar, bakımsız kanalizasyon yahut ıslah edilmemiş dere yatağı üzere kamusal bir ihmal varsa; ilgili belediye yahut idareye”Hizmet Kusuru” gerekçesiyle tam yargı davası açılarak ziyan tazmin edilebilir.