Yavuzyılmaz, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, “açılışı 19 Ocak 2026’da Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’a yaptırılan 3. piste yolcu uçaklarının neredeyse hiç inemediğini” savundu.
Yavuzyılmaz, şunları kaydetti:
“Zira 3. pist bölgesine yöntemsiz olarak dökülen 1 milyon metreküplük hafriyatın; kara ve hava arasındaki sinyalizasyonu bozması sebebiyle yolcu uçaklarının 3. piste güneybatı yönünden hiç iniş yapamadığını, kuzeydoğu yönünden ise yalnızca 1-2 uçağın iniş yapabildiğini tespit ettik.
Günde ortalama 150 uçağın iniş yaptığı Esenboğa Havalimanındaki bu hafriyat kepazeliği sebebiyle uçakların yüzde 99’u 1. ve 2. piste iniş yapmak zorunda kalıyor. 3. piste ise uçakların yalnızca yüzde 1’i iniş yapabiliyor. Çünkü 3. pistteki ILS sistemleri ve VOR aygıtının sinyal oluşum alanına serilmiş olan hafriyat ölçüsü ve yüksekliği dehşet verici düzeyde.
Durum rezalet. ILS sistemindeki Glide Path aygıtı sinyal alamadığı için uçaklar inişte yüzde 3’lük süzülme açısını yakalayamıyor. ILS sistemindeki Localizer aygıtı sinyal alamadığı için uçaklar pisti ortalayamıyor. VOR aygıtı sinyalleri salınım yaptığı için uçakların adeta navigasyon sinyali kesiliyor. Skandalın ispatı niteliğindeki Devlet Hava Meydanları İşletmesi’nin resmi dokümanlarına ulaştık.
Bu dokümanlara nazaran VOR aygıtına ilişkin 600 metre yarı çaplı alan içerisine hafriyat serilmemesi gerektiği, ILS sistemlerine ilişkin hassas ve kritik alanların olduğu üzere korunması gerektiği, bu alanların kesinlikle ihlal edilmemesi gerektiği belirtiliyor. Buna karşın bu alanlara hafriyat döküldüğü tespit ediliyor. Dökülen hafriyatın kaldırılması isteniyor. VOR aygıtının uçuş denetimden geçtiği durumuna getirilmesi isteniyor. Fakat hafriyatın kaldırılması konusunda rastgele bir faaliyetin başlatılmadığı belirtiliyor. Ve tekrar uyarıyor; 3. pistin ILS sistemleri ve VOR aygıtı sinyal oluşum alanına serilmiş, hafriyatı kaldırın diyor.
Sonuç; hiç utanmadan sıkılmadan 1 milyon metreküp hafriyat hala 3. pist bölgesinde duruyor. ILS ve VOR aygıtlarının sinyalleri hafriyat doruklarıyla kesildiği için uçaklar yeni piste neredeyse hiç iniş yapamıyor. 3. piste, Pursaklar yönünden gelen hiçbir uçak iniş yapamazken, Çubuk yönünden gelen uçaklar ise tek tük iniş yapabiliyor. O da yağmur, kar, sis, bulut yoksa; hava açıksa, adeta planör uçuşuyla… Havayolu güvenliği açısından hayati olan bu sistemlerin çalışabilmesi ve pistin inişlere uygun hale getirilmesi için derhal hafriyatın kaldırılıp, en yakındaki belediye döküm alanına taşınması gerekiyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’na sesleniyorum. Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan’a bir zahmet açıklayın; 6 ay evvel açılışını yaptığı pisti, siz adeta bir hafriyat döküm alanına çevirdiğiniz için 3.piste yolcu uçakları doğru düzgün iniş yapamıyor. NATO zirvesi için gelecek uçakların 3. piste inemeyeceğini bilsin ki, boşa düşmesin.”