Erzurum’u Rize’ye bağlayan kara yolu güzergahında yer alan Dallıkavak ve Kırık tünellerinin inşası devam ediyor.
Erzurum Valisi Aydın Baruş, her iki tünel şantiyesini ziyaret ederek yürütülen imalatlar hakkında teknik takımdan bilgi aldı. Erzurum-İspir-Rize çizgisinin bölünmüş yol haline getirilmesi amacı doğrultusunda sürdürülen projede, genelde çalışmaların 2027 yılına kadar tamamlanması planlanıyor.
DALLIKAVAK TÜNELİ’NDE 9 KİLOMETRELİK BÖLÜM AÇILIYOR
Valilikten yapılan açıklamaya nazaran, Erzurum yönünden Kırık Tüneli girişine kadar olan 30,3 kilometrelik güzergahta yer alan 3 bin 105 metre uzunluğundaki Dallıkavak Tüneli’nde çalışmalar sürdürülüyor. Bu çizginin yaklaşık 9 kilometrelik bölümünün mevcut inşaat dönemi içerisinde tamamlanarak trafiğe açılması hedefleniyor. Güzergahın geriye kalan 21 kilometrelik kısmında ise altyapı işleri devam ediyor.
KIRIK TÜNELİ’NDE KAZI ÇALIŞMALARININ %90’I TAMAMLANDI
Ovit Tüneli’nin devamı niteliğinde olan 15,8 kilometre uzunluğundaki Kırık Tüneli’nde de imalat oranları paylaşıldı. Tüneldeki hafriyat ve destekleme çalışmalarının yüzde 90’ı, betonlama süreçlerinin ise yüzde 78’i tamamlandı.
Tünel içinde aydınlatma, havalandırma ve yol güvenliği sistemlerine ait montaj süreçleri yürütülüyor. Kırık Tüneli’nin hizmete girmesiyle birlikte güzergah tek başına 33 kilometre kısalacak ve İspir ilçesine ulaşım mühleti yaklaşık 1 saate inecek.
GÜZERGAH 196 KİLOMETREYE DÜŞECEK
Rize tarafında imali süren 6 tünel ve ilişki yollarının bitirilmesiyle Erzurum ile Rize arasındaki toplam güzergah 248 kilometreden 196 kilometreye gerileyecek. Uzaklığın 52 kilometre kısalmasıyla birlikte sürüş müddeti ve yakıt tüketiminde azalma öngörülüyor. Ayrıyeten yolun tamamlanması, Erzurum’un Karadeniz Sahil Yolu ile üretimi süren İyidere Limanı’na ulaşımını kolaylaştıracak.