Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), araç sahiplerini ve sigorta dalını yakından ilgilendiren bir düzenlemeyi hayata geçirmeye hazırlanıyor. Trafik kazalarının akabinde devreye giren hasar tespit ve idare süreçlerini büsbütün modernize edecek olan bu yeni yasal düzenleme, 1 Temmuz 2026 tarihi prestijiyle tüm Türkiye’de resmi olarak yürürlüğe girecek.
40 BİN LİRA BARAJI GETİRİLİYOR
Yeni yönetmelikle birlikte şoförlerin ve sigorta şirketlerinin uyması gereken en kritik değişiklik, eksper görevlendirme kriterlerinde yapıldı. 2026 yılı için trafik sigortalarında geçerli olan 400 bin liralık maddi teminat hududunun yüzde 10’unu aşan, yani net olarak 40 bin liranın üzerindeki tüm hasar belgelerinde bağımsız bir eksper görevlendirilmesi artık yasal bir mecburilik haline gelecek.
Maddi boyutu bu belirlenen 40 bin liralık eşiğin altında kalan hasar belgelerinde ise mevcut uygulamaların geçerliliği motamot korunacak. Böylelikle küçük ölçekli hasarlarda bürokratik süreçlerin uzamasının önüne geçilmiş olacak.
YASAL BELGELER DJİTALE YÜKLENECEK
Düzenlemenin teknik altyapısını oluşturan en değerli sütunlardan birini Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) oluşturuyor. Yeni işleyiş kapsamında, kazaya karışan araç rastgele bir yetkili servise yahut tamirat merkezine ulaştırıldıktan çabucak sonra, gerekli tüm yasal evraklar dijital platforma yüklenecek.
Hasar dataları sisteme girildiği anda, Türkiye genelinde entegre çalışan EKSİST altyapısı sayesinde eksper ataması elektronik ortamda ve büsbütün otomatik olarak saniyeler içerisinde gerçekleştirilecek. Üstelik bu yeni şeffaf ekosistemde sadece sigorta şirketleri değil, hak kaybı yaşamak istemeyen araç sahipleri de sistem üzerinden direkt eksper görevlendirilmesi talebinde bulunabilecek.